中国之最长城来历(原来这才是长城的真正起点，
中国历史上，有三个朝代修建了超过5000公里的长城，它们分别是秦朝、汉朝和明朝。这些长城在其所处的年代，被分别称为秦长城、汉长城和明长城。
自公元前七八世纪开始，长城的修建已经持续了两千余年。秦始皇统一六国后，为了巩固边防安全，筑起了蜿蜒一万余里的长城，这才有了“万里长城”的称谓。
今天我们所见到的大部分长城，是在明代逐渐修建起来的。经过各个朝代的不断修缮，长城的长度已经远远不止一万余里。据2012年国家文物局公布的数据显示，中国历代长城的总长度达到了惊人的21196.18公里。
关于长城的起点，存在多种说法。很多人认为长城“东起山海关，西至嘉峪关”，这个说法在教科书上也被广泛采用。有历史学家提出，辽宁丹东的虎山才是长城的真正起点。这些说法都是以明长城来划分的。如果以最早开始筑长城的时间来计算，长城的起点应该追溯至河西走廊。
例如，战国时期秦昭襄王所修的临洮秦长城、汉武帝拓西域时的汉长城玉门关、阳关，以及朱元璋所筑的明长城西端起点嘉峪关，都在甘肃境内。虽然河西长城没有京畿长城的宏伟大气，亦没有山西古堡的密集苍凉，但它却保留了长城最原始的风貌。历经千百年的风雨侵蚀，它依然挺立在西北的戈壁之上，犹如一条巨龙卧在河西边塞。
长城不仅仅是一道“大墙”，它更是一座结构庞大复杂的军事防御体系，由烽燧、驿站、城墙、堡垒、关隘和镇城组成。各朝各代在记载长城时，所使用的名称又有所不同。在汉代，长城被称为“塞”，传递信息的烽火台则被称为过亭、亭燧或烽燧等。到了唐宋时期，统一称作烽台，并把“烽燧”一词也引申为烽火台。到了明代，烽燧则一般被称作墩台。
这一趟旅程从河西的茫茫戈壁滩烽燧开始，我们将探寻汉长城的玉门关、阳关旧迹，观瞻被誉为“天下第一雄关”的明长城嘉峪关。有人说长城是世界新七大奇迹之一，有人说它是外太空唯一能看到的人造建筑。但无论外界如何评价，长城对于中国人来说，更是一道保障国人身家性命财产的安全屏障。在冷兵器年代，这道长墙的存在为保家卫国发挥了重要作用。如今的长城不仅是历史的见证者，更是中国文化的传承者。河西走廊的长城之旅
我们从长城最基本的墩子开始，探寻河西长城的构造。搭乘飞机飞越河西走廊，从高空俯瞰，连绵不断的戈壁滩映入眼帘，长城的身影却难以寻觅。月球上更是无法看见长城的身影，其距离地球的距离和尺寸使得这一壮丽的建筑在太空难以被肉眼捕捉。
长城的历史可以追溯到西周时期，烽火戏诸侯的典故中便出现了烽火台。在古代，没有任何现代通讯器材，烽火台成为了传递讯息的绝佳建筑。遇有敌情，白天施烟、夜间点火，台台相连，传递讯息。
如今，到河西走廊旅行除了公路、铁路和飞机，还多了一条便捷的高铁。想当年林则徐从西安到伊犁走了四个月，而现在从西安到乌鲁木齐搭高铁也只是朝夕之间的事情。为了更好地亲近河西长城，我们把第一站设在嘉峪关，开启长城墩子之旅。
在河西走廊甘肃省区域，打开地图会发现许多带有墩、台字眼的地名。嘉峪关的长城烽火台便是其中一处。人们习惯上认为长城最西端应该是甘肃嘉峪关，但实际上，长城在过嘉峪关关城后，城墙继续向南13里，到讨赖河北岸的“长城第一墩”，这才是明长城最西端。
嘉峪关景区占地广阔，绕过景区范围，沿着嘉峪关外城西南角延伸出去的关南段长城，走不远就可以看到第一墩台。整条关南段长城长达7.5公里，穿嘉峪山、越戈壁滩，抵讨赖河北岸，全部用夯土筑成。令人感到意外的是，这些长城竟然是黄泥巴筑成的。这里位于边防第一线，为何会选择用泥巴来筑城呢？
这一切要追溯到明嘉靖十八年（公元1539年），当时肃州兵备道李涵监筑嘉峪关。由于周边没有足够可用的石头，他选择以黄土夯实筑建长城。而为了兼顾坚固与美观，李涵还在土墙外砌上一层包砖。这种因地取材的智慧，让墙垛千百年来风化而不倒塌，守护着这片古老的土地。
我们的旅程将继续探索更多关于河西走廊长城的奥秘，体验古代边防战线的壮丽与艰辛。在中国的历史长河中，长城是一道独特的风景线，承载着中华民族的智慧和勇气。其筑造之精妙，选材之考究，令人叹为观止。
在选材方面，长城的建造遵循着就地取材、因材施用的原则。无论是沙漠中的红柳枝条、芦苇和砂粒，还是黄土、块石片石，亦或是砖石混合等方法，都被巧妙地运用于长城的筑造之中。从秦汉时期的夯土筑造，到明代的巨砖砌筑，每一砖一瓦都凝聚着古人的智慧与心血。
沿着黄泥巴筑成的土墙前行，每两公里左右就会遇到一个墩台。那耸立于悬崖边沿的“万里长城第一墩”，雄伟壮观，黄土夹沙夯筑而成。号称“天下第一墩”，其下的讨赖河悬崖深达几十米，在冷兵器时代，这里曾是抵挡外敌的重要防线。如今，虽然时光流转，但长城的雄姿仍存，吸引着无数游客前来游览。
除了雄伟的城墙，长城的烽火台和驿站也是其防御体系的重要组成部分。汉代每三十里设置一个驿站，除了接待商旅、储运军队给养外，最大的用途在于传递官方消息。丝绸之路上的悬泉置驿站遗址，曾是深埋黄土下的重要历史见证。直到2014年，中国将其列入“丝绸之路长安——天山廊道路网”世界文化遗产的申报点，人们才意识到这些驿站的的重要性。
长城并非仅仅是那道长墙，它是集阻止、据守及掩蔽等功能于一体的线式防御工程建筑物。它是历朝历代防线任务的直接体现，穿越沙漠、山岭、草原和绝壁，蜿蜒绵亘于边防线上。由于各地的地理环境、防守任务和对手敌情的不同，各地段的城墙构筑情况也各不相同。
从明长城的第一墩，到汉长城的烽火台，再到古龟兹国的克孜尔尕哈烽燧，每一处遗址都见证了长城的辉煌历史。长城不仅是一道城墙，更是一个完整的军事防御体系，是中华民族的骄傲。它的每一砖一瓦、每一个细节都展现着古人的智慧和勇气，也凝聚着中华民族的坚韧不拔的精神。在中国的辽阔版图中，无论是墩台还是驿站，似乎都显得零散而微不足道，单独拍摄的照片并不壮观。但当我们谈论长城的防御体系时，连绵不断的城墙无疑是最震撼的视觉展现。
出了嘉峪关，河西走廊所见的长城墙体，大部分是由西汉时期（公元前108-100年间）修筑的。这些城墙沿着疏勒河南岸蜿蜒伸展，从东泉、条湖子东墩，经大方盘城、玉门关，一路向西直入盐泽（罗布泊），全长超过160公里。沿途，主线上的烽燧数量达到了85座。
这些千年城墙的背后，蕴含着深厚的军事智慧。早在秦始皇时期，就已总结出“因地形，用险制塞”的经验。汉代屯军在沙漠中修建长城时，遵循了“因地制宜”的原则，就地取材。他们在基槽内铺上芦苇或红柳枝，再覆盖沙石，如此层层叠加。由于河西走廊的气候干旱，这些由沙石与芦苇粘合的长城，至今仍然屹立在沙漠之中。
参观完敦煌的悬泉置遗址后，人们会直奔玉门关遗址附近的当谷燧看汉长城。靠近玉门关时，可以看到沉积岩状的长城开始零星出现。这座汉长城遗址虽然受到自然风蚀的侵蚀，高墙已经难以辨认原本的模样，但仍然能够感受到它昔日的军事防御气息。
沿着长城而设的边堡防御体系，其最重要的意义在于，它不仅是一道军事防御工事，更是为了消除外敌威胁而建立的进攻堡垒。从汉武帝开始，历朝都在河西走廊屯军设堡。明朝永乐十二年（公元1414年），甘肃边镇建立了边堡制度，以便最大限度地发挥边镇军民的自我防御能力。
位于山丹县的硖口堡是河西走廊上最典型的边堡。作为国家驻军的军事基地和民间村落的代表，“堡”在中国西北农村广泛存在。“堡”承载着中国传统文化的防卫观念，无论是国家兴建的防御外来敌寇的城池还是民间土围防御匪徒劫掠的村落都体现了其作为防御堡垒的基础功能。硖口堡至今仍是沿长城古道和古丝绸之路通商的必经之路。在这里，我们不仅可以感受到历史的厚重，更能体会到中国传统文化的深厚底蕴。这些边堡不仅是历史的见证者，更是文化的传承者。【马耀俊摄】
硖口堡——河西走廊的险峻门户
在河西走廊的蜂腰地带，有一个被称为西口的要害之地，这里自古以来便是天险所在。初唐诗人陈子昂曾以“硖口大漠南，横绝界中国”的诗句描绘其险要。历史上，硖口一带是龙首山北部的蒙古游牧部落迁徙往祁连大草滩的天然通道。
接下来，我们探访的是镇夷所，一个汇聚百姓的村落。在这里，我们见证了河西走廊最具代表性的硖口军堡，之后继续前行，目的地是高台天城堡。
高台天城堡是明代的军堡建制，属于守御千户所级别的所城。其规模虽小，但地位重要。顾名思义，千户守护所的全额兵力约为千人。这座所城位于高台县西北120里的罗城村，过去叫做镇夷所。最早可以追溯到明永乐年间，当时在这里筑有哨马营，后设为镇夷千户所。明朝天顺年间，由于城被洪水冲毁，于是在旧址东北另筑新城，即今日所见的天城堡。
天城堡的历史可以追溯到汉代，当时长城修筑时就有天城的存在。相关遗物在过去“破四旧”的时期消失殆尽。村里的居民大多来自山西，他们的祖先在洪武至永乐年间从山西大槐树迁到这里，作为迁民被朝廷发配至此，繁衍至今。
这个村落有一个独特之处：百家姓。据村长统计，村子里恰好有100个姓氏。甘肃省保存着各个历史时期的古城遗址600多处，其中大部分是汉、唐、明三朝在长城沿线设立的卫所和镇城遗址。这些古城虽然早已退出历史舞台，但它们如同历史丰碑，依然屹立在丝路古道上，向我们诉说着河西走廊的悠久历史和丝绸之路的辉煌。
其中一处古城遗址——酒泉金塔县西大湾城遗址，城墙的东南角被河水冲刷而缺失，但依然能够感受到历史的痕迹和文化的厚重。这些古城遗址不仅是中国也是世界上少有的古代城址集中分布区域，它们见证了历史的变迁，也让我们更加深刻地认识到中华文化的博大精深。在河西走廊这片古老而神秘的土地上，散落着众多古城遗迹，它们见证了历史的沧桑与辉煌。从都城到郡城，从县城到乡城，城的形制千变万化，几乎囊括了中国古代主要城堡类别，堪称中国古城博物馆。但在人们的心中，最能代表河西走廊的，还是那四座历史悠久的城市：酒泉、武威、张掖和敦煌。
而在这些城市中，位于高台县的骆驼城尤为引人注目。这座庞大的古城遗迹沉睡在大漠之中已经一千多年，连附近的百姓都不知道这座城的名称。因城内生满骆驼刺，被老百姓称之为骆驼城。历史学家们对这座城市的来历争论不休，它不仅是河西走廊东西通道上的据点，更是古代阻挡少数民族进入走廊的重要防线。
骆驼城遗址的发现和挖掘，揭示了这座城市曾经的辉煌。据研究，骆驼城所在的高台县一带，在汉武帝时期曾置表是县，属于酒泉郡所属。到了魏晋十六国前凉时期，表是县更是升格为建康郡，隶属凉州。此后直到唐初，这座城市在史书中均有记载。在唐代大历元年，当河西走廊落入吐蕃之后，骆驼城就从史书中消失了。
除了骆驼城，汉长城的阳关和玉门关也极为出名。这两关均处在古丝绸之路上，在中国乃至世界上都有很高知名度。它们不仅是长城的一部分，更是历史的见证。它们屹立在出入长城的咽喉要道上，大多建在狭窄的通道上，如两山之间的最窄处，山水之间的狭长走廊以及溪流河谷的交汇处。这些关城的重要性不言而喻，它们曾是古代驻军防守的关隘，保卫着国家的安全。
在河西走廊这片土地上，这些古城和关隘见证了中国的历史变迁和民族融合。它们不仅是历史的遗迹，更是文化的传承。今天，当我们站在这些古城和关隘的面前，不禁感叹前人的智慧和勇气，也让我们更加珍惜今天的和平与繁荣。
如今，骆驼城、阳关、玉门关等地方依然保留着当年的风貌和韵味。在这里，你可以感受到历史的厚重和文化的底蕴。如果你想要了解中国的历史和文化，不妨去这些古城和关隘走一走，看一看。在那里，你会收获更多的知识和感悟。玉门关，最早设置于汉武帝时期，因西域输入的玉石从这里经过而得名。历经千年变迁，玉门关的地点多次改变，但始终承载着历史的厚重。这座因水置关的城邑，如今在荒漠之中静静矗立，见证着历史的沧桑。
追溯至一百多年前，英国人斯坦因在关城北面发掘出了标明“玉门都尉府”字样的汉简，从而确定了小方盘城为玉门关的所在地。从东汉中叶到隋唐时期，玉门关的建制东移至瓜州境内，成为了诗中“春风不度玉门关”的所在。五代宋初，玉门关再次东移至石关峡一带，存在了约130年。自北宋仁宗景祐三年（公元1036年）起，玉门关在史籍上销声匿迹。
这座关隘如今只剩下一座夯土城廓，似乎并不起眼。两千年前，这里曾是西域都护班超垂暮之年所念念不忘的地方。他渴望生入玉门关，这片小小的关城承载着他的梦想与期望。历经两千余年的风雨剥蚀，这座迷你关城依然保存完好。登上关城旁边的观景台，可以看到四周几乎是一马平川，隐约能看到戈壁滩上古长城的残壁蜿蜒。
玉门关之所以在此设立，最大的原因是因为水源。锁住水源就有了“万夫莫开”的信心。古人以骆驼、马匹为主要交通工具，想穿越大漠就必须择水而行。这片沼泽西去，就踏上了丝绸之路中道，沿塔克拉玛干沙漠走150公里左右，就通向了西域各国。
除了玉门关本身的历史价值外，附近还有一座被其名气掩盖的河仓城。河仓城实际上是一座汉至魏晋时期的军需仓库，用于储备粮秣，供应玉门关和阳关一带官兵的粮食、衣物、草料等后勤补给。这座更大的汉代长城遗址——大方盘城，比小方盘城更像玉门关。虽然如今的河仓城规模不再，但从残垣断壁中依然可以感受到昔日建筑的雄伟壮丽。
我们走进河西走廊，穿越大漠，探寻长城，不仅是为了欣赏雄奇的自然风光，更是为了追寻那远去的“诗情画意”。如今的玉门关遗址依然可以看到“大漠孤烟直，长河落日圆”的边塞风光，但要品味出诗人的孤寂和惆怅，只能靠观者自己感受。在这里，我们不仅看到了历史的痕迹，更感受到了历史的韵味。或许这就是旅行的意义，让我们在追寻历史的过程中，找到内心的宁静与共鸣。在古代，丝绸之路从敦煌出发，穿越西域的旅程中，必经两道重要的关卡。北道穿越玉门关，南道则经过阳关。河仓城位于这两处关口之间，承担着重要的物资支援任务。三地相互呼应，形成了一种独特的战略格局。
从河仓城到阳关的直线距离大约只有11公里，这段距离并没有公路连接，只能徒步穿越。这里曾经有长城连接玉门关和阳关，但历经两千多年的风雨侵蚀，这些夯土城墙已经风化严重，沿途依然可以寻找到汉长城的痕迹，只是不再那么雄伟。
我们曾考察过河西走廊的长城，特意避开了西北扬尘的季节。在去阳关的路上，我们还是遭遇了一场小型沙尘暴。黄沙紧贴路面滑过，即使穿过风带，路面也会积起一层薄薄的流沙。
“你走你的独木桥，我走我的阳关道”，这句俗语展现了阳关的孤绝之美。站在阳关的制高点墩墩山上，烽燧耸立，远近百里尽收眼底。一大片连绵的戈壁沙漠，流沙茫茫，形成一道道错落起伏的沙丘。
所谓的阳关遗址，指的是墩墩山上的烽燧。昔日的关城早已不复存在，站在这里远眺荒凉大地，连绵的沙丘间，依稀可见断断续续的古代夯土墙基。在这片区域，还发现了许多古代的陶片、铁砖、瓦块、兵器、装饰品等古遗物，被当地人称之为“古董滩”。据说还有“进了古董滩，空手不回还”的说法。
当我们翻开中国史籍，会发现汉、魏、晋、唐诸代都有关于阳关的记载。汉时在阳关附近设龙勒县，传说这里是汉武帝抓到天马的地方。西晋时这里成为寿昌郡的所在地，北魏则置阳关县，唐时置寿昌县。据《旧唐书•地理志》记载，“阳关，在县西六里”。唐僧玄奘从印度取经归来时，唐太宗命令敦煌太守到阳关迎接。然而自唐朝以后，阳关在史书上消失了。那么阳关到底在哪里呢？这是一个历史谜题，也是我们对这座古老关口的无尽遐想。
站在历史的十字路口，我们试图揭开阳关的神秘面纱。无论它究竟在哪里，阳关都是中国古代历史和文化的重要象征。它见证了无数的历史变迁和风云人物的故事。今天，我们依然可以在这里感受到那份历史的厚重和文化的韵味。嘉峪关：长城西端的壮丽雄关
当人们谈及明长城的起点，山海关往往会首先被提及。有一个地方同样不可忽视——嘉峪关，明长城的西端起点。若以修建时间和建筑规模来考量，嘉峪关无疑是当之无愧的长城第一关。
这座关城的历史背景深厚。回到明太祖洪武五年，开国名将冯胜在平河西凯旋后，无力驱逐元蒙势力，于是在河西走廊中部修建了这座关城以作防守。之后的嘉靖年间，边境受到叶尔羌汗国的侵袭，为了加强防御，明廷决定放弃嘉峪关以外的土地，并对关城进行了大规模的修缮和扩建。今天我们所见的嘉峪关，是由内城、瓮城、罗城、外城和城壕五部分组成的要塞。
尽管嘉峪关外表宏伟壮观，但它与汉唐的阳关、玉门关相比，似乎成了退缩、保守的象征。但这并不意味着嘉峪关缺乏坚固的防御。自建关以来，这里未曾经历过激烈的战斗，没有血与火的洗礼。但这恰恰显示了关城的坚固和有效性。
当游客登上嘉峪关城楼，他们可能会疑惑为何在此地建关。地势看似平坦，似乎与“河西第一隘口、天下第一雄关”的称号不相符。关的选址与玉门关、阳关一样，都注重水源的重要性。嘉峪关城中及附近拥有丰富的水源，保障了守城官兵及来往商队的人畜用水。
如今，嘉峪关关城已成为一个观光胜地。它以旅游景点的身份，迎接着来自全国和全世界的游客。当我们踏上这片河西走廊的土地，那些已被风蚀的长城遗址仿佛让我们看到了当年万马奔腾的景象，听到了古代将士征战厮杀的呐喊声。
长城，历经两千多年的风雨剥蚀、风沙掩埋和人为破坏，虽然已经有一部分面目全非，但这并不能抹去它作为古代人民智慧结晶的事实，它仍是每个中国人的自豪。为了保护和传承这一历史遗产，每个人都应该责无旁贷地参与其中。
嘉峪关，作为长城的一部分，同样承载着丰富的历史和文化。它的存在不仅仅是一个关城，更是一段历史的见证，一个民族的骄傲。让我们共同保护这一人类瑰宝，让它的故事能够被后人继续传颂。