世界上最大的水闸式运河巴拿马运河

今天，建筑风水网带您领略世界上最大的水闸式运河——巴拿马运河的风采。

这座壮观的运河位于巴拿马共和国境内，横穿巴拿马地峡，连接大西洋和太平洋。巴拿马运河全长81.3千米，宛如一条巨龙蜿蜒其身，穿梭在这片神秘的土地上。河面最宽处达到惊人的304米，相当于一个普通足球场的长度；最窄处也有91米，水深达到惊人的13.5米。它不仅是一项伟大的工程奇迹，更是世界贸易交流的重要枢纽。

由于大西洋和太平洋之间的水位存在巨大差异，运河的绝大部分河段都比海平面高出许多。为了解决这个问题，运河上建造了6座巨大的船闸。这些船闸如同神奇的水位调节器，让船只能够顺利地从太平洋进入运河，再驶入大西洋。船只通过运河的时间大大缩短，只需短短的8到15个小时，就可以在两大洋之间畅通无阻。巴拿马运河的修建，极大地改善了海洋运输环境，为世界贸易交流提供了巨大的便利。

回溯历史，最早提出在中美洲地峡开凿运河的设想可以追溯到1524年。神圣罗马帝国皇帝兼西班牙国王查理五世已经意识到这一项目的重要性。自1820年以来，美国就一直有在中美洲建造横跨太平洋和大西洋运河的计划。当时，从纽约到加利福尼亚的船只必须绕道南美洲南端的海峡，耗时耗力。在墨西哥、尼加拉瓜和巴拿马三种方案中，巴拿马因其得天独厚的地理条件成为最终的选择。

为了建造这座伟大的运河，法国最初投入了3亿美元（相当于当时的20亿法郎），美国又追加了巨额资金。在漫长的施工过程中，共挖掘了高达2亿5千9百万立方米的土石，是原先估计的三倍半。最多的时候，有4万工人同时施工，共同创造了这一世界工程奇迹。

在不久前，巴拿马就巴拿马运河扩建举行了全民公投。超过78%的投票者支持扩建计划。扩建后的运河将在两端各修建一个三级提升的船闸和配套设施。船闸的宽度扩大到55米，长度达到惊人的427米。经过多年的努力，终于在2016年6月16日完成了扩建工程并启用。“中远海运巴拿马”号成为通过巴拿马运河的第一艘货轮，标志着世界贸易交流迈入新的时代。