京沪高铁全长(京沪高铁的相关参数)

京沪高速铁路：壮丽之线，速度与力量的完美融合

京沪高速铁路，一条全长达1318公里的壮丽线路，宛如巨龙蜿蜒其身，穿越中国的华北与华东地区。这条设计时速达350公里，初期运营时速为300公里的高速铁路，不仅是中国建国以来投资规模最大的建设项目，更是世界范围内一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。

全线起点在北京南站，一路向南，跨过多个重要城市，最终抵达上海的虹桥站。沿途共设车站24个，其中始发终到站有五个，它们分别是北京南站、天津西站、济南西站、南京南站和上海虹桥站。中间则分布着另外十九个站点，为旅客提供便捷的中途停靠服务。

正线的1318公里中，桥梁占据了高达80.4%的比例，共计1059.7公里。全线共有隧道21座，总长15.8公里。全线还跨越了众多河流，包括海河、黄河、淮河和长江四大水系。这其中不乏具有特殊结构的桥梁和宏大的工程奇迹。

镇江京杭运河特大桥是一座连续梁拱组合结构的桥梁，其最大连续梁跨达到了惊人的180米。济南黄河特大桥则是全线桥梁中的另一亮点，这座桥全长5143.4米，采用四线刚性梁柔性拱钢桁梁设计，主跨为壮观的3×168米。而丹阳至昆山特大桥则是全线最长的桥梁，全长达到了惊人的164.7公里。

不得不提的是跨越长江的南京大胜关长江大桥，这座桥全长9.273公里，被誉为世界上体量最大、荷载最大、跨度最大、速度最高的铁路大桥。六跨连续钢桁拱的主桥设计让人惊叹不已，主跨为巨大的2×336米。

京沪高速铁路不仅展现了中国的建设力量和技术实力，更为人们带来前所未有的旅行体验。在这里，速度与力量完美融合，创造出一个令人震撼的壮丽之线。