无人公交都出来了 这种公交车你敢坐吗？

从Google到Uber，再到传统汽车巨头，无人驾驶汽车的构想正引领一场行业革命。但这场革命中的每一步，都在各个巨头的手中展现出独特的姿态。有的企业着眼于将无人车打造为随叫随到的出租车，有的则计划将其销售给个人用户。而如今，无人公交车的设想已经落地生根，并逐渐驶入我们的视线。

在荷兰瓦赫宁根大学城内，两辆充满科技气息的小型公交——WEpod，已正式加入当地的交通大家庭。从本周开始，接下来的几个月内，这些被誉为“自动驾驶先锋”的交通工具将在校园内自由穿梭，为学生和老师提供便捷的服务。这是欧洲首次尝试开放环境中对这类交通工具进行测试。

WEpod的设计理念与技术装备都与Google的无人车有异曲同工之妙。它们都配备了激光雷达和GPS定位系统，借助3D地图进行路况识别与判断。为了确保测试的安全与应急情况的处理，WEpod还特意设置了紧急刹车按钮。这些小型公交车的最大载客量为六人，虽然规模不大，但足以满足校园内的日常需求。

出于安全考虑，这些WEpod的最高时速虽然能够达到40公里/小时，但在本次测试中，它们的速度被限制在25公里/小时。在遇到下雪、夜间等特定情况时，它们将暂停运营，以确保乘客的安全。

这些WEpod小型公交车并非凭空出世，而是由法国车辆制造商EasyMile精心设计与生产。该公司是一家合资公司，而WEpod则是为欧盟投资的交通试验项目Citymobil2而诞生的产物，该项目总投资规模为350万欧元。

此次在大学城内的测试由代尔夫特工业大学、导航服务商Mapscape以及RobotCareSystems联合推出。在校园内，乘坐这些WEpod小型公交车的200米路程是免费的，学生和老师只需通过手机应用即可轻松预约。

回顾过去两年，WEpod小型公交车已经在多个城市进行了测试，包括法国的拉罗谢尔和希腊的特里克拉。而其前身EZ10已经在芬兰万塔和瑞士洛桑大学的校园内成功运载了19000名乘客。如今，随着技术的不断成熟和市场的日益扩大，无人公交车的时代已经悄然来临。这场革命不仅改变了我们的出行方式，更预示着交通领域的未来已经到来。